Startpunkt wählen
Adresse oder Kartenpunkt geben dem Vorschlag eine räumliche Mitte.
Gebietsvorschläge
Ein Startpunkt und eine Zielgröße reichen für einen prüfbaren Vorschlag. Freie Flächen und bestehender Gebietsschutz bleiben dabei sichtbar.
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Worum es geht
Wer eine Region neu entwickeln möchte, kann rund um einen realen Startpunkt einen plausiblen ersten Zuschnitt berechnen lassen.
Die Wahl zwischen Luftlinie und Fahrzeit macht die zugrunde liegende Annahme sichtbar. Danach bleibt der Entwurf vollständig überprüfbar.
So funktioniert es
Adresse oder Kartenpunkt geben dem Vorschlag eine räumliche Mitte.
Die gewünschte Einwohnerzahl gibt die Größe vor. Luftlinie oder Fahrzeit bestimmen nur die Reihenfolge, in der Flächen dazukommen.
Die enthaltenen Postleitzahlen und Grenzen bleiben vor der Übernahme editierbar.
In der Praxis
Der Vorschlag fasst die ausgewählten Flächen zu einem räumlich zusammenhängenden Gebiet zusammen.
Geschützte Bereiche werden nicht stillschweigend Teil des Vorschlags.
Postleitzahlen und Teilflächen können vor der Übernahme fachlich angepasst werden.
In der Anwendung
Startpunkt, Einwohnerziel und räumliche Logik bleiben in jedem Schritt sichtbar.
Adresse und Regler geben die Mitte und die gewünschte Größe des Vorschlags vor.

Bei Luftlinie wachsen die nächstgelegenen Flächen zuerst zum zusammenhängenden Gebiet.

Bei Fahrzeit ändert sich die Reihenfolge der Flächen – nicht die Zielgröße nach Einwohnern.

Wichtige Einordnung
Ein Vorschlag ist ein Arbeitsentwurf. Er erleichtert den Start, ersetzt aber keine fachliche Prüfung.
Häufige Fragen
Nein. Er bleibt vor der Übernahme bearbeitbar.
Ja, wenn für den Raum die nötigen Fahrzeitdaten vorhanden sind.
Freie und geschützte Flächen bleiben bei der Prüfung sichtbar.
Allein die gewünschte Einwohnerzahl. Luftlinie und Fahrzeit verändern die Reihenfolge der Flächen, nicht die Zielgröße.
Nächster Schritt
Preise, Datenpakete und die 14-tägige Testphase finden Sie zentral auf der Preisseite.